从道、术、势三个角度看跨境物流，行业有怎样的变化？菜鸟有怎样的计划？
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/叶帅
从大西洋出发，到美洲，再入太平洋，年前，参与大航海的欧洲冒险家们揭开了一个时代的序幕。
随着新大陆的发现以及一条条航线的开辟，黄金、瓷器、香料、茶叶、药材……各种财富流入欧洲，全球贸易自此蓬勃发展。
对于西方而言，这是一个暴利的时代；对于其他地区而言，这是一个暴力的时代。而对于中国而言，这也是一个被错失的时代。
而后数百年里，资本主义快速发展，世界联系愈发紧密。从蒸汽机到集装箱，技术的进步也大大促进了航运效率的提升。
中国则经历了从国门紧闭到百年探索再到改革开放的历史进程。尤其是近40余年，主动融入全球贸易的中国，迎来了一个经济高速增长的时期。
如今的中国，是世界工厂，也是世界第二大经济体。从欧美到非洲，无数的人使用着中国制造的产品；从欧亚大陆到碧海蓝天，满载中国制造的载具纵横驰骋。
与此同时，一个新的大航海时代也在悄然进行。
不同于年前，新大航海时代主导者不再只是欧洲，中国也是主要参与者；新大航海时代不再野蛮粗暴，而是更文明、更普惠；新大航海时代，载具不仅仅有巨轮，中欧班列等也承载着链接世界的梦想。
淘金新大航海时代的，不再只是一个个强大的组织，个体也可以通过网络链接世界。比如在中国，通过跨境电商，大学生实现了创业的梦想，老国货焕发了新光彩……他们共同成就了一个个增长的奇迹。
据海关总署统计，今年上半年我国货物贸易进出口总值19.8万亿元，同比增长9.4%。其中，出口11.14万亿元，增长13.2%；进口8.66万亿元，增长4.8%。
商务部外贸司负责人亦曾表示，“跨境电商是发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，仍处于高速发展期。”
从物流角度看，年前，航运的突破促进了贸易的繁荣；年后，贸易的升级也倒逼着物流的改变。对于后者，跨境物流的深度参与者菜鸟有着深刻洞察。
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势：新大航海时代的物流之变
不确定性，是近来外贸商家谈及物流时提到最多的词语。他们有着如此论断的理由，疫情以来，全球货运一柜难求、海运价格疯涨、目的港堵塞、海外仓爆满，是几乎所有外贸企业遇到的难题。
事实上，即使不考虑疫情因素，相对于本土物流，跨境物流面临的不确定性问题也更加突出，油价上涨、工人罢工、文化差异，有太多的原因影响着物流履约。然而，某种程度上说，供应链的确定性却是跨境电商从业者的基本需求。
除此之外，从深层次看，多种因素叠加下，如今的跨境物流也面临着升级的需求——不久前，菜鸟国际供应链总经理赵剑向物流指闻分享了他的观察与思考。
在赵剑看来，如今的跨境电商物流呈现出五大趋势：
1.全球疫情加速国际贸易线上化，跨境物流亟待产业升级
疫情之前，外商多通过线下展会等方式在中国寻源与贸易。然而，疫情导致商旅受限，人们进行贸易的途径转移到了线上。由于线上化的便捷性，以及外商对当下需求的不确定，也使订单转为小批量，进而导致贸易的碎片化。碎片化又使得买方与卖方更加