“有了这条联络通道，货物直接走3号卡口在公共库的一级货站交货，这里距离飞机跑道货机泊机位就只有米。”站在大兴机场综保区的公共库窗边，北京新航城综保区投资运营有限公司市场部负责人邢永革说，如果没有这条跑道，按照传统的方式，货物进京需要通过进京检查站，再走京台高速、京开高速或者新机场线，整个交货过程算下来，大概需要两三个小时。
大兴机场综保区作为全国目前唯一跨省级区划的综保区，意义重大。它地跨北京市大兴区、河北省廊坊市两区域，距北京市中心46公里、距雄安新区60公里、距天津85公里，是京津冀区域对外交往的重要门户，是落实京津冀协同发展战略的前沿阵地，也是助力京津冀协同发展的重要平台，在服务和带动京津冀及周边地区外向型经济发展中发挥重要的引擎作用。
据相关负责人介绍，围绕京津冀区域高质量发展，大兴机场综保区通过京冀两地共建共管共享的方式，打破行政区域限制，为区域协同体制机制和政策创新提供先行先试。综保区按照“统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核”的要求，建立统一高效的管理体制机制。大兴国际机场临空经济区联合管委会作为北京市政府、河北省政府共同派出机构，统筹协调大兴国际机场临空经济区的发展，并负责组织推进大兴机场综保区的规划建设、产业发展和运营管理工作。
年4月25日，大兴机场综保区首批货物顺利通关，正式进入实质化运营阶段。目前区内注册企业53家，保税公共服务平台已投入使用，生物医药孵化器项目年底竣工、上药华北国际供应链中心项目预计年底开工，投入运行后将推动京津冀区域医药产业从源头创新至转化落地、供应链管理全链条发展；新加坡南洋投资有限公司的跨境电商智能民生供应链运营中心项目作为首个外商投资项目计划6月底开工，将丰富食品批发、加工、销售、仓储等产业资源，有利于形成京津冀协同发展与周边产业配套。
大兴机场综保区作为同时享有北京市、河北省自贸区政策的区域，实现了临空经济区、自贸试验区和综合保税区在空间和政策上的“三区叠加”，将按照高标准建设、高起点运营、高质量发展的目标，实现新模式、新业态、新场景、新体制的“四新发展”，以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑,延伸发展服务贸易核心功能，成为京津冀地区高端消费品和高精尖产品的集散平台，使综保区成为京津冀协同发展的新典范。
“大兴机场综保区创新区港联络道建设，推动综保区与口岸功能区一体化发展，实现保税功能区与口岸功能区无缝连接、京冀区域直接高效联通，大大缩短企业进口、出口货物整体通关时间，将提高京冀区域内货物运输效率，系统性提升综保区运行服务与通关作业效率。”相关负责人最后说。
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