-02-:24
浙江新闻客户端
记者郑文
如何降低流通成本、提高流通效率？如何帮助厂商、经销商、实体零售商转型升级？资源整合、共享成为商贸流通领域的迫切需求。
企业积极实践，在构建城乡共同配送体系方面探索出多种模式。以“物恋网”为代表的统仓统配模式直击中小商贸企业发展痛点，成为物流配送领域的模式创新。
2月2日，由商务部流通产业促进中心主办的“构建城乡高效配送体系——‘物恋网’统仓统配模式研讨会”在北京举行。20余位有关领导、专家学者、业内人士出席研讨会，剖析统仓统配模式，展望商贸流通领域的下一程。
据商务部流通产业促进中心服务业研究室副主任、研究员陈丽芬介绍，经过四川、云南、河北、浙江等地调研，课题组发现以“物恋网”为代表的统仓统配模式在推进物流降本增效、构造和谐共生商业生态、助力实体商业转型升级、畅通城乡双向流通渠道等方面取得了一定成效。
什么是统仓统配？商务部流通产业促进中心统计与信息化处副处长、博士王水平解释说，统仓统配是分仓分配基础上的整合和升级，是我国内贸流通发展的老话题、新实践。高效城乡配送体系建设路径多种多样，模式千差万别，“物恋网”模式为创新典型之一，不具有唯一性，但具有代表性。
在国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲看来，“物恋网”统仓统配模式符合物流创新发展大方向。该模式着眼于降本增效，提高物流质量；以平台运营管理为核心，凸显共享化、集约化、协同化思维；体现线上线下融合与共同发展的特点；击中商贸流通业发展痛点。他认为，该模式具有集成、整合、协同、共享的特点，有利于营造共生共享的商业生态圈。这对整个模式的设计、运营、管理和维护提出了较高要求。
“‘物恋网’是商贸物流创新发展队伍中的实践者，它探索的统仓统配模式正处于发展的初期，我觉得要大力支持。”国家发改委产业经济与技术经济研究所副所长姜长云表示，这种模式顺应消费结构升级的趋势，是推进供给侧结构性改革的实践，是改造产业生态体系的有益尝试。同时，为宏观调控提供参考，促进乡村振兴，对整个产业发展方式的转变具有示范作用。
中国商业联合会秘书长邓立认为统仓统配模式的研究很有意义。他总结了“物恋网”统仓统配模式的三个特点：第一，整合了平台运营商、品牌商、经销商、零售商的资源，这是一个比较突出的特点。第二，整合配送链条，统一管理配送车辆，有利于提高配送的效率。第三，实现了规模化、信息化、精准化、集约化经营，有利于降低物流成本，这个模式对当前整个商贸流通行业有较大的借鉴意义。
目前，中国零售业正在发生着变化，这种变化主要来自于线上企业积极拥抱线下的实体零售。在中国连锁经营协会副会长武瑞玲看来，无论是城市商业、城乡商业，还是农村商业，我们必须要研究这些线上零售背后的内容。“现在竞争格局变化特别大，如果说‘物恋网’的服务内容足够丰富，可以发现很多机会。”
“我们的愿景是建成一个高效集约、协同互惠、利益共享、融合开放、生态和谐的供应链大数据平台，顺应国家供应链战略方针的发展方向，成就优良企业和品牌的百年梦想！”杭州物恋科技有限公司董事长杨新能在接受记者采访时表示，“物恋网”供应链云平台历经5年时间对全国市场进行调研、探索、实践，通过商业模式创新，向上整合厂商及经销商，强化、融合供应链，实现物恋云仓，向下拓展城乡“物恋便利”终端连锁体系，设立农产品采集、加工、归储、上行机制，为农产品建立品质、品牌的验证及诚信追溯体系，全域引入供应链金融服务，支持实业发展，完成了互联网新商业模式结合现代仓储物流和新零售服务的创新，建立了和谐、共赢、可持续发展的商业生态和商业新秩序。
据杨新能介绍，以四川雁江区物恋网运营中心为例，区域内传统商贸企业摆脱单一售卖模式，转型为商贸物流配送服务一体的平台式供应链企业，链上企业能效大幅提升。仅以“物恋云仓”城配项目为例，可为驻仓商贸企业每年节省仓储物流综合成本近49.33%。据此推算，若“物恋云仓”统仓统配模式在全国推广应用，每年可节约商贸物流成本亿元以上。
商务部流通产业促进中心副主任赵箭表示，作为商务部直属的内贸执行和研究机构，此次会议，流通产业促进中心仅从行业发展和科学研究角度对统仓统配模式进行研究和探讨，不代表任何企业利益，研究成果不作为企业投融资依据，也希望通过此次研讨会抛砖引玉，搭建多方交流平台，共同促进内贸流通发展。