对于现代城市的发展，城市内部的联系日趋紧密，距离已经不是制约发展的主要因素，但是拥堵却成为人们对城市抱怨的主要因素，人们对于城市快捷便利交通要求越来越高，然而现代城市交通远远落后于城市的发展，就对人们平常的生活工作带来很多不便，每天我们都会浪费很多时间在路上，极大的减低了人们的幸福指数。
我国很多城市都在研究或采用PPP模式，PPP模式已经成为降低政府债务的主要手段，随后迅速涉及全国20个省市，贵阳地铁2号线二期、3号线一期二期以及S1号线均采用PPP模式。贵阳地铁运营及时更新技术，借鉴其他城市的先进经验，得到了快速发展。
一、完善公司架构
现代城市轨道交通发展迅速，城市交通建设过程中需要耗费大量资金，仅依靠政府的投资很难保证城市轨道交通的发展，在这种情况下，北京地铁4号线首先采取PPP模式进行融资，取得不错的效果。
PPP项目会引进大量的民营资本，因此企业的架构也会随之而变，目前贵阳地铁正处于这个变化的时期，一个合理的运营架构体系对贵阳地铁的发展至关重要。未来的贵阳地铁运营公司应设置1个运营管理中心，多个运营子公司并存，实现“1+N”的运营格局。
“1”是指运营管理中心，作为所有地铁及相关轨道交通的全面调度指挥、应急指挥以及协调运营管理中心，负责制定运行图、运营计划、票务清分管理以及地铁安保等工作。
“N”是指多个运营子公司，按照分工，管理所辖的地铁线路和站点的运营和安全、窗口服务、应急处置等相关工作，为网络化的运行提供专业化的支撑。同时，贵阳地铁可以尝试引入有经验的公司对相关线路进行运营和管理，如北京京港线，引入竞争的同时促进管理理念的进步。
二、优化运营管理模式
1.规范运营管理体系
创建一个完善的运营管理体系，其中包括前期规划，运营组织，工作执行和管理以及问题反馈，并在运营管理体系的基础上，完成公司制定的工作任务和完成相关服务指标。
运营管理体系应涵盖信息管理、应急管理、财务管理、物资管理、质量管理、安全管理、人事管理等等。实现管理的统一和各项工作效率的提升，企业将作为一个高速运转的企业得到充分的发展。
2.建立优质高效的运营服务标准
根据规范化，系统化，系统化，高质量的运营管理设计方案，制定了运营管理标准，并根据人员管理，规章制度的规定，提高了运营管理人员的服务项目水平。建设一支高素质，高效率的运营管理团队，塑造公司的优秀企业品牌形象。
3.实行校企合作
目前贵阳地铁主要包括三个方面，社招、大学招聘以及与职业技术学校进行合作进行订单式培养。公司人事部门应统筹招聘计划和人才任用部门的实际需求，加强部门间的有效沟通，各部门参与，设置丰厚条件和待遇招聘有经验的员工或者国家重点大学的高材生为己所用，更好的提升公司的实力。
贵阳地铁应强化校企合作并参与其教学，贵阳地铁大量的一线员工来自贵阳职院、重庆交通技术学校、武汉技师学院等专科学校，贵阳地铁只参与了招生及最终验收，对学校的教学环节未参与其中，学校所学与企业所需存在很大隔阂。
因此，贵阳地铁有必要组织一批高质量的讲师队伍参与学校订单班的教育，可以更好地为公司储备所需人才，保障企业队伍的稳定，是企业更具有活力和竞争力。
4.创新培训方式
总结贵阳地铁1号线近年来的管理经验，并建立了贵阳地铁实践培训中心，该中心安装了一系列服务平台，如驾驶模拟服务平台，地铁控制模拟平台、交通控制监控中心模拟平台。
通过模拟现场环境对多个工种进行培训。针对贵阳地铁1号线的具体情况，开发与一线制造最紧密结合的设计课程培训，编写具有贵阳地铁特色的培训课程，并为视频教学，技术专业开发设计配套设施模拟测试题和教科书的内容。
涵盖技术专业职位：生产调度，车站事务，车辆维护，设备维护以及其他关键的生产和制造职位。员工学习应具备目标，让专业人员学专业知识，掌握专业技能，做专业事。贵阳地铁以制定岗位标准、培训标准、认证标准为核心的“三标”培训体系，具体怎么执行是今后贵阳地铁面临的一大重大问题。
5.建立合理的激励制度
建立科学合理的薪酬体系。以发挥薪酬激励的最大作用公司的福利、晋升、年终奖、年假等福利都和绩效排名挂钩，实现“多劳多得，少劳少得，不劳不得”的原则。
如果员工想获得高利润，他们会努力工作，提高工作效率，从而实现共赢，这不仅满足了高薪的需要，而且还完成了公司的整体增长目标。
建立公正的绩效考核制度。通过绩效管理发放年终奖能帮助建立公正的绩效考核制度，同时定期公布绩效得分，根据绩效考核管理分配年终奖金可以帮助制定公平的绩效考核规则和法规。
此外，绩效评估分数会按时发布。员工也可以查看积分之前的排名。工人工会正在努力工作，以提高得分。加强全体员工的工作积极性，不会因奖励不同而引起其他员工内部的不平衡问题。
6.注重精神文化激励
提供员工展示自己的平台，同时鼓励员工参加文艺活动，组织员工生日会、家庭日、集体婚礼等活动，实行温馨、有安全感的“家庭式”管理，同时绩效与其进行结合，让员工在学习企业文化的同时，受到激励，树立合理的人生观和价值观。
三、搭建运营信息化体系
1.实现智慧运维建设
智慧轨道交通是指新一代信息技术成果与城轨交通深度融合，经过自主进化，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的中国式新一代智慧化城市轨道交通，比传统城轨更加安全可靠、更加出行便捷、更加运营高效、更加绿色环保、更加经济实惠。
构建智慧培训平台，在5G技术之上用物联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术，根据相关标准规范，提供覆盖各专业技能培训要求的体系化、数字化工具，以及贯穿从教学计划到学、练、考、评各个环节的智慧管理平台，保障培训更加精准、高效、经济，并促进培训过程不断循环优化。
从而实现一线人员从单一技能到综合技能、从标准作业技能到应急处置技能的全面提升，加速复合型、高素质人才批量培养，保障轨道交通运营企业可持续发展。构建智能运维平台，进一步提升运营车辆故障实时处置能力，提升乘客乘车的满意度。
基于“延长车辆设备的检修周期、延长服役寿命”这一目标，实现车辆智能运维应用中数据采集、功能层协调、车辆数字化建模的标准化和示范化，降低维修成本和人工成本，实现财务可持续发展。
建立智能运维大数据中心，统一接口，统一标准，实现多系统、多专业数据融合及协同分析，通过数据接口互联互通，支持开展面向全系统、全业务多专业一体化智能运维巡检应用，确保车辆安全性的同时，提高协同效率。
构建智慧车辆段，充分整合业务流程的基础上，采用先进的信息化、自动化技术，运用大数据融合和人工智能算法，对车辆段进行一体化运作管理。系统建立自动化与人工作业互补、检修规程智能调整的新检修模式，形成车辆段智能调度与自动化生产的整体解决方案。
系统具有车辆及设备的结构建模、变更跟踪、履历管理、修程工艺制定及动态调整、检修计划自动编制、自动化检测、作业实时监控、远程调度控制，库內“大”安全防护、生产信息监控、进路自动排列、作业冲突检测等功能，保证车辆和人员安全，提升作业效率和质量。
2.实现运营资源的优化配置
利用大数据、云计算、物联网、移动互联网等技术，通过大数据深度数据挖掘，综合优化运输生产、调度指挥、乘客服务、设备维保、经营管理、决策支持等方面的生产管理水平，以提高运输组织效率和精准化水平，最终提升企业相关业务分析和辅助决策能力，以及乘客出行服务品质。
3.强化公司文化建设
工作编制运营公司文化体系和建设发展纲要，建设相关的基础设施和提供物资人员保障，严格组织落实，深化广大员工对运营公司的核心理念的认同，在此基础上建立一个统一的价值观，统一公司意志，激发员工积极性和凝聚力，从而实现作为一个地铁员工在社会上的担当和责任。
结语
轨道交通因为对城市用地的要求少，已然作为解决目前城市拥堵最有效的方式之一，目前在北京、上海、广州、深圳、武汉等大中型城市得到完美的诠释。贵阳也应该合理布局轨道交通，发挥地铁客流量大、准时、快捷舒适等特点。
发挥贵阳地铁大数据的先天优势，实现信息化、智能化地铁运营，提升地铁乘坐体验，打造贵阳地铁名片，带动其他业务模块的发展。贵阳随着地铁线路的增多，各种交通方式的建设，相信在不久的将来，贵阳市将是一个交通便利的城市。
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